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除了上述店铺，小区里也有不少果蔬连锁店如果多美，或自营传统果蔬生鲜店等，其中不少商家也都上线京东到家、饿了么及美团外卖的生鲜频道，支持一定范围内的配送。美团内部人士称，美团买菜业务是美团更主动去寻找用户流量的一次业务迭代更新，基于用户对于三餐食材“吃”的需求做的业务补充，从“提供到店吃、点外卖吃到送菜到家自己做饭吃的服务”。

8月26日，“滴滴”发布了《关于乐清顺风车事件的自查进展》的通报，其中提到，“自8月27日零时起，在全国范围内下线顺风车业务，内部重新评估业务模式及产品逻辑”。至此，历时3年多，以数起命案为代价的顺风车业务终于告一段落了。顺风车为什么这么不顺？笔者以为，这是其无序扩张的必然结果，在其背后则是一场资本无限膨胀、无视公共利益的“盛宴”。今年4月据《华尔街日报》等媒体报道，滴滴当时正在和多家投行洽谈IPO事宜，期望在2018年下半年上市。5月下旬的消息显示：滴滴已初步决定落户香港上市。滴滴出行作为国内一线未上市新经济企业，其估值水平可以名列国内前三，除了1500亿美元的蚂蚁金服之外，就数滴滴出行、美团的估值最高，都能有600亿美元以上，其市值甚至位列全球十大新经济企业。

在西太平洋，中国拥有天然的战略优势。如果周边海域爆发冲突，中国拥有地理位置靠近的优势。这是一个根本的战略事实，是不以人的意愿为转移的，一些新技术也无法破解这一优势。随着解放军进一步提升后勤保障能力，北京有条件考虑类似于马岛战争那种远程兵力投送，特别是对实力较弱的对手。而在靠近本土的地方，这些出色的能力将使中国在周边地区确立军事支配地位。从南海、东海到朝鲜半岛，那些想要“加大”美国在这些地方军事承诺的人，最好牢记不起眼、但最终具有决定性的后勤保障问题，进而采取必要和负责任的谨慎措施。（作者是美国海军战争学院教授莱尔·戈尔茨坦，乔恒译）

该文件真实性后经九州通工作人员证实。3月8日，人民日报健康客户端采访大连市卫健委工作人员，该工作人员表示目前庄河（大连代管县级市）只有散发的甲肝病例，现在没有很流行，并建议食用海鲜务必煮熟。2月28日，庄河发布曾发文表示，按照甲肝发病规律，每5-7年会出现发病小高峰，庄河市2014-2015年冬春季曾出现甲肝病例明显上升情况；2019-2020年冬春季庄河市甲肝病例上升符合甲肝发病流行趋势，属于低流行状态的小波动。根据《每日经济新闻》从大连疾控得到消息显示，大连（发病率）比去年同期的比例大概高1.2%-1.4%。

中欧基金的周应波表示，我国经济的韧性远比预想的要好，未来拟在更大的范围内选择高景气度行业。中欧基金的曹名长表示，看好价值成长蓝筹和低估值蓝筹，并坚持以此类个股的投资为主，同时会挖掘估值合理、且因市场流动性下降而股价受到压制，但未来仍会保持较高业绩增速的成长类个股。

六、运输作为一个系统取代汽车社会如果我们只寄希望于电动汽车，就无法成功实现出行方式转型。在出行方式转型方面，除汽车共享等业务以外，尤其是自动驾驶汽车的数据鼓舞人心。即使对汽车王国德国的一些人而言这听起来很不寻常，但社会的任务首先是保护劳动力而不是劳动岗位。专家们称，从2030年开始，以自动驾驶汽车为基础的社会出行系统将成为现实。